恵比寿始発「鉄道雑学ニュース」第83回

開業ほやほや「宇都宮ライトレール」乗車リポート！約60パーミルの急勾配は「乗り鉄」も楽しめる快走ぶり

2023年8月26日に開業した新都市交通システム「宇都宮ライトレール」に乗車してきた。車内の様子や車窓、沿線の様子などをリポートしよう。

2023.09.04

2023年8月26日デビュー「宇都宮ライトレール」画像

ライトレールの車両 — かしの森公園付近を快走する「宇都宮ライトレール」

混雑した宇都宮駅東口停留所から乗車

乗り場案内

ご当地ICカード「totra（トトラ）」でタッチ

カードタッチ — 全てのドアにあるICカードリーダー

最新型の車内から眺める市街地

発車直後 — 宇都宮駅東口を発車

街中を軽快に走る新交通システム

通りの真ん中を走る — ビルに囲まれた通りの真ん中を走る電車

車両基地のある平石停留所

平石停留場 — 2面4線と規模の大きな平石停留所

車両基地 — 車両基地で休む電車

鬼怒川を渡り、緑豊かな田園地帯を走る

田園風景 — のどかな田園風景の中を走る

鬼怒川 — 鬼怒川を渡る車窓はライトラインのハイライトだ

清陵高校前 — 清陵高校前停留所

文教地区から工業団地、サッカースタジアム最寄り停留所へ

グリーンスタジアム前 — グリーンスタジアム前停留所

再び鬼怒通りの真ん中を走る

鬼怒通りの真ん中 — 再び鬼怒通りの真ん中を走る。両側はロードサイド店舗が点在

急勾配をものともせず快走

最後の急カーブ — 芳賀町工業団地管理センター前を発車し、交差点を左折

急勾配 — 約60パーミルの急勾配を下って上る

工場以外何もない終点

終点に到着

ホンダの工場 — 終点の目の前は本田技研の工場

変化に富んだ車窓を楽しみつつも今後の発展を期待

クロスシート主体の車内は旅気分を味わえる

「宇都宮ライトレール」の車内メロディ＆案内放送

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