3/4が日本製？台湾で「日本の電車」が使われ続ける意外な理由

観光でも利用しやすい台湾の鉄道。大きな遅れもなく、安全性も高いのが魅力です。そんな台湾の鉄道で使われる電車の多くが、実は日本製。その理由を台北在住の筆者が解説します。

2024.12.25

DR3100型

日本製の特急形気動車 — 日本製の特急形気動車：DR3100型（撮影：平賀匡）
台湾全島電化完成後も、特急列車や団体列車など、貴重な戦力として使用されています

EMU800型

日本製の通勤形電車 — 日本製の通勤形電車：EMU800型（撮影：平賀匡）
台北・高雄都市圏の通勤通学輸送に対応するために、344両が製造されました

TEMU1000型

日本製の特急形電車 — 日本製の特急形電車：TEMU1000型（撮影：平賀匡）
台北から台湾東部へのアクセス改善のために、JR九州885系電車をベースに65両が製造されました（事故車代替の1両を含む）

JR九州885系電車

JR九州885系電車 — JR九州885系電車（撮影：平賀匡）
JR九州で「リレーかもめ」「ソニック」に使用されている特急形電車。同一の走行機器がTEMU1000型にも採用されました

EMU3000型

日本製の特急形電車 — 日本製の特急形電車：EMU3000型（撮影：平賀匡）
台湾最新の特急形電車。電化や複線化の進展とともに、増発目的で600両が製造されました

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